С 20 по 30 ноября 2020 года Госавтоинспекция проводит профилактические мероприятия по предупреждению ДТП с участием пешеходов

С 20 по 30 ноября Госавтоинспекция проводят «Профилактические мероприятия по предупреждению ДТП с участием уязвимых участников дорожного движения!».
ГАИ напоминает, что в темное время суток и в условиях недостаточной видимости световозвращающие элементы на одежде, на велосипеде, гужевой повозке помогут сохранить жизнь.

Кроме того, ГАИ настоятельно призывает прохожих сообщать по телефону 102 о пьяных пешеходах или велосипедистах, которые представляют опасность для дорожного движения!

Основная доля наездов со смертельным исходом приходится на темное время суток, когда водитель не в состоянии увидеть вышедших на проезжую часть людей. Сопутствуют этому обычно неблагоприятные погодные условия. В зимнее время - гололед, и отсутствие какой-либо защиты у пешеходов в виде световозвращающих элементов на верхней одежде. В тёмное время человеческий глаз воспринимает лишь 5 % от того, что он в состоянии различить днём. Поэтому именно в этот период времени фиксируется немалая часть дорожных аварий, среди которых преобладающее число - это наезды автотранспорта на пешеходов, когда водитель, в силу различных обстоятельств, слишком поздно обнаруживает идущего по дороге человека. Госавтоинспекция Витебской области рекомендует: чтобы снизить уровень аварийности необходимо использовать такие важные мелочи - это использование светоотражателей пешеходами. Световозвращающие элементы на детской одежде очень важны! Присутствие светоотражающих элементов на детской одежде может значительно снизить детский травматизм на дорогах. Такой элемент позволит раньше заметить ребенка, если на улице темно, что актуально в пасмурную или дождливую погоду. Очень хорошо, если светоотражающие элементы уже присутствуют на одежде, но если их нет, такие элементы можно приобрести и пришить самостоятельно. Применение пешеходами фликеров, более чем в 6,5 раза снижает риск наезда на них транспортного средства. Происходит это из-за того, что водитель обнаруживает пешехода, имеющего световозвращатели со значительно большего расстояния, вместо 30 метров — со 150 м, а при движении с дальним светом, водитель видит пешехода уже с расстояния 400 метров.